Motorolie i brændstoffilter..

På vej til Corsasport træf i lørdags, dukkede fejlkode P0300 og P1222 op, kort fortalt, tænder den forkert.
Vi kom dog frem til træffet, og da vi skulle videre efter et par timer ville den ikke starte, samme symptomer som luft i brændstofsystemet.
Ud over dette ville bilen have olie, så 1/4 liter blev hældt på.. og turen gik videre til weekeendes rejsemål (efter at have fået starthjælp), undervejs advarede den igen om lav oliestand.. altså, havde den brugt ½ liter olie på 250-300 km.. noget der får en til at tænke over hvad der kan give disse fejl.. sjovt nok kom konen med en kommentar om det kunne være luft i systemet.. Smile godt opdraget er hun vel Wink
Efter at have fået bilen fragtet hjem og kommet hjem fra lidt ferie, gik fejlsøgningen igang.
Min mistanke gik på utætte O-ringe og pakdåser ved dyserne, da den oprindelige motor havde samme ballade efter den var blevet hentet.
En nem måde at finde ud af om disse er smuttet, er at kigge til brændstoffilteret. Klart, dog evt farvet af diesel, så er alt ok.. men sort, så har du synderen, i det den suger motorolie op til indsprøjningssystemet.

Og mit.. sort af motorolie.. så nu venter jeg på at ophuggeren er villig til at æde omkostningerne for reparationen, da motoren jo skulle være køreklar når den blev monteret.. dette er endnu en streg i regningen..

OPC bremsekøling

En lille og nem bremseopgradering til køling af de forreste bremseskiver når man kører med 308x25mm skiver.
Til de interesserede så er det følgende GM varenr/katalognr der skal bruges
1x 24412673 / 5 43 503 (højre kølekanal)
1x 24412672 / 5 43 502 (venstre kølekanal)
2x 24412674 / 5 43 504 (presnitte til montering)

Klik på billedet for galleri